Yokohama τύπου Pneumaitc θαλάσσιο πλωτό φτερό 2μ Χ 3,5μ

2m x 3.5m Pneuamtic Marine Floating Fender Σύντομη Εισαγωγή Πνευματικά θαλάσσια πλωτά φτερά είναι κατασκευασμένα από τρία βουλκανισμένα στρώματα κάθε ένα από τα οποία παρέχει μια σημαντική λειτουργία στην κατασκευή και τη διάρκεια ζωής του φτερού. Τα τρία στρώματα είναι (1) το εσωτερικό ελαστικό στρώμα (2) τα στρώματα του κορδονιού ...

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Αν το πλωτό φτερό πλωτήρα τύπου yokohama τύπου 2m x 3,5m ικανοποιεί την απαίτησή σας, καλώς ήρθατε να αγοράσετε ή χονδρικά με το εργοστάσιό μας. Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, θα σας προσφέρουμε την πιο ανταγωνιστική τιμή και την καλύτερη εξυπηρέτηση.

Yokohama τύπου Pneumaitc θαλάσσια πλωτή Fender 2m x 3,5m

Pneumaitc Fender 2m x 3,5m

Σύντομη εισαγωγή

Πνευματικά θαλάσσια πλωτά φτερά είναι κατασκευασμένα από τρία βουλκανισμένα στρώματα τα οποία παρέχουν μια σημαντική λειτουργία στην κατασκευή και τη διάρκεια ζωής του φτερού. Τα τρία στρώματα είναι (1) το εσωτερικό ελαστικό στρώμα (2) τα στρώματα του κορδονιού ενίσχυσης και (3) το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ.

Το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ έχει μια ειδική ένωση που παρέχει εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό και σχίση για να προστατεύει το φτερό από δύσκολες καιρικές συνθήκες και βαριά χρήση ενώ το εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ είναι ειδικά σχεδιασμένο για να σφραγίζει τον αέρα μέσα και να αποτρέπει τυχόν διαρροή παρόμοια με τον εσωτερικό σωλήνα ένα ελαστικό. Το στρώμα ενίσχυσης έχει διασταυρωμένο καλώδιο συνθετικών ελαστικών σχεδιασμένο για ομοιόμορφη κατανομή της τάσης.

Χαρακτηριστικά:

1. Δύναμη μαλακής αντίδρασης για δομή πλοίου και προβλήτα

Η δύναμη αντίδρασης των πηνίων καουτσούκ Yokohama δεν αυξάνεται έντονα, ακόμη και υπό συνθήκες υπερβολικού φορτίου. Ως εκ τούτου, το Pneumatic Rubber Fenders του Yokohama λειτουργεί καλά σε τέτοιες περιπτώσεις και προστατεύει τα πλοία και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης.

2. Πλεονεκτήματα σε κλίση

Πυροβόλα προωθητικά καουτσούκ Yokohama, η απορρόφηση ενέργειας δεν μειώνεται σε κλίση συμπίεσης μέχρι 15 μοίρες. Η κατανομή φορτίου είναι επίσης συγκριτικά ακόμη και λόγω της μοριακής ελευθερίας του αέρα και της υψηλής ευκαμψίας της πολυστρωματικής μεμβράνης ενισχυμένης με καλώδιο. Αυτό κάνει το σώμα ενός πεπιεσμένου φτερού από καουτσούκ περισσότερο διαμορφωμένο σε σύγκριση με τα στερεά ή τα φτερά αφρού, και έτσι είναι σε θέση να κατανείμει καλύτερα το φορτίο κατά μήκος του κύτους ενός δοχείου πλοίου ή προβλήτας κατά τη διάρκεια της κεκλιμένης συμπίεσης.

Μέγεθος και απόδοση

Μέγεθος και απόδοση του κινητού καπό από πνευματικό καουτσούκ

Πνευματικό μέγεθος φτερού	50 kPa σε συμπίεση 60%		80 kPa σε συμπίεση 60%
Πνευματικό μέγεθος φτερού	GEA KJ	RF KN	GEA KJ	RF KN
0,5mx 1m	6	64	8	80
0.7mx 1.5m	17	137	21	171
1,0mx 1,5m	32	181	40	266
1.2mx 2.0m	63	297	79	371
1,35mx 2,5m	100	426	125	533
1,5mx 3,0m	153	579	191	724
1.7mx 3.0m	190	637	238	796
2.0mx 3.5m	308	875	385	1094
2.5mx 4.0m	663	1380	829	1725
2,5mx 5,5μ	932	2010	1165	2513
3,0mx 5,0μ	1050	2030	1313	2538
3.3mx 6.5m	1814	3015	/ /	/ /
4,5mx 9,0m	4752	5747	/ /	/ /