Το Διεθνές Πρότυπο Αεροσκάφους θαλάσσιου ελαστικού για την εκτόξευση πλοίων απελευθερώνεται
Jul 03, 2017
Οι δημοσιογράφοι από το Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και το Ινστιτούτο Τεχνικών και Οικονομικών Ερευνών της Κίνας Ναυπηγικής Βιομηχανίας διοργάνωσαν συνέντευξη Τύπου ενημερώθηκε ότι ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) κυκλοφόρησε επίσημα από τη χώρα μας και οδήγησε στην ανάπτυξη διεθνών προτύπων ISO14409 Θαλάσσιο αερόσακο από καουτσούκ). Αυτό σηματοδοτεί την ωριμότητα της τεχνολογίας των θαλάσσιων αερόσακων αεροπορίας της Κίνας και της αναγνώρισης του ναυπηγικού τομέα στον κόσμο, για να βελτιώσει περαιτέρω το διεθνές ναυπηγικό τομέα της Κίνας στο δικαίωμα να μιλήσει.
Είναι κατανοητό ότι η Airbag Rubber Airbag είναι μια μοναδική διαδικασία κατασκευής ναυπηγείων, με τους επαρχιακούς εργαζόμενους, εξοικονόμηση χρόνου, ευέλικτο, ασφαλές και αξιόπιστο, οικονομικά οφέλη και σταδιακά να μετατραπούν σε μικρά και μεσαία ναυπηγεία για το προτιμώμενο νερό του πλοίου. Το διεθνές πρότυπο υπό την ηγεσία της χώρας μας, των Ηνωμένων Πολιτειών, της Νότιας Κορέας, της Βρετανίας και της Ιαπωνίας για να συμμετάσχει στην κοινή επιχείρηση από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας και Τεχνολογίας της Ναυπηγικής Βιομηχανίας της Κίνας ως επικεφαλής του έργου και τη συνάντηση του συντάκτη της συνάντησης, της Jinan Changlin Air Container Factory Co., Ltd. για το διεθνές πρότυπο Ο κύριος μεταγλωττιστής και τεχνική υποστήριξη. Ο Shi Baocheng, αναπληρωτής διευθυντής της Εθνικής Επιτροπής Προτύπων, δήλωσε ότι το διεθνές πρότυπο είναι μία από τις κύριες εκδηλώσεις της ουσιαστικής συμμετοχής της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας στα διεθνή πρότυπα.
Αυτό προβλέπεται προκειμένου να ενισχυθεί η διαχείριση της ασφάλειας των κατασκευών και των κατασκευών πλοίων και πλοίων (εφεξής καλούμενα "πλοία").
1. Εφαρμοστέο πεδίο εφαρμογής
Η διάταξη αυτή ισχύει για τη διαχείριση της ασφάλειας της εκτόξευσης του πλοίου.
2. Γλωσσάριο
Πλοία στο νερό: αναφέρεται στο πλοίο μετά το κύριο κύτος / συνολικό τμήμα από την αποβάθρα ή την αποβάθρα στη διαδικασία του νερού (στο εξής αναφέρεται ως το πλοίο στο νερό).
Ο τρόπος εκτόξευσης του πλοίου περιλαμβάνει: εκτόξευση βαρύτητας (πλατφόρμα διαμήκης χαλύβδινη πλατφόρμα ολισθηρό νερό)
Θαλασσινό καουτσούκ Νερό αερόσακου, πλωτό νερό και τη χρήση μεγάλου εξοπλισμού ανύψωσης ανυψωτικό νερό.
