Κινέζος προμηθεύτριας τροφοδοσίας αεροπορικών τσάντες πλοίων / μπαλονιού εκτόξευσης πλοίων

Κινέζος προμηθεύτριας τροφοδοσίας αεροπορικών τσάντες πλοίων / μπαλονιού εκτόξευσης πλοίων

Αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων Οι αερόσακοι, γνωστοί και ως τσάντες κυλίνδρων ή μπαλκόνια εκτόξευσης πλοίων, είναι κατασκευασμένοι από βαριές στρώσεις συνθετικών ελαστικών με εσωτερικά και εξωτερικά ελαστικά στρώματα σε σχήμα κυλινδρικού μπαλονιού. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση του πλοίου ή την προσγείωση του πλοίου ...

Περιγραφή
Εάν ο κινέζος προμηθευτής αερόσακων εκτόξευσης πλοίων / μπαλόνι εκτόξευσης πλοίων ικανοποιεί την απαίτησή σας, καλώς ήρθατε να αγοράσετε ή χονδρικά με το εργοστάσιό μας. Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, θα σας προσφέρουμε την πιο ανταγωνιστική τιμή και την καλύτερη εξυπηρέτηση.

 

1.jpg


Αεροσκάφη εκτόξευσης πλοίων

Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων, επίσης γνωστοί ως τσάντες κυλίνδρων ή μπαλόνια εκτόξευσης πλοίων, είναι κατασκευασμένοι από βαρύ στρώμα συνθετικών ελαστικών με εσωτερικά και εξωτερικά ελαστικά στρώματα σε σχήμα κυλινδρικού μπαλονιού. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση πλοίων, ρυμουλκών ή φορτηγίδων, μεταφοράς πλοίων, αερομεταφορέων, πορθμείων και άλλων ειδικών πλοίων (AHTS, DSV) και ούτω καθεξής. Το μεγαλύτερο σκάφος που εκτοξεύθηκε από πλοία που εκτοξεύουν αερόσακους μέχρι 85.000 DWT.


Εκτοξεύοντας αερόσακους πλοίων

Η εκτόξευση πλοίων, βασιζόμενη στους αερόσακους εκτόξευσης πλοίων, είναι μια πρωτοποριακή τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων, σε σύγκριση με την "τελική εκτόξευση", την "εκτόξευση πλευρικών πλοίων", την "επίπλευση". Αυτή η τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων ξεπερνά τους περιορισμούς της σταθερής τροχιάς εκτόξευσης της πλαγιάς. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων γίνονται αποδεκτοί από όλο και περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων της εξοικονόμησης χρόνου, εξοικονόμησης επενδύσεων, ευελιξίας, ασφάλειας.


Χαρακτηριστικά κατασκευής των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων

Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων πρέπει να κατασκευάζονται από ένα εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ, πολυστρωματικές βαριές συνθετικές στρώσεις συνθετικών ελαστικών και από ένα εσωτερικό ελαστικό στρώμα βουλκανισμένο σταθερά. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων είναι κυλινδρικό σώμα με μπαλόνια, με δύο κωνικές κεφαλές και άκρο. Το περιστρεφόμενο σύστημα αεροστεγανότητας και τα κιτ εισόδου αέρα βιδώνονται με το στόμιο του άκρου.

2.jpg

1warp 2.weft

• Το στρώμα καλωδίου συνθετικού ελαστικού είναι στρώμα οπλισμού των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ελαστικά συνθετικά υφάσματα συνθετικών ελαστικών. Πολλά στρώματα από κορδόνια συνθετικού ελαστικού τυλίγονται σε ιδανικές γωνίες με μοναδική και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας "Ολιστική τεχνολογία περιτύλιξης". Για να κρατάτε την εσωτερική πίεση και να κατανέμετε ομοιόμορφα το άγχος. Η Luhang Maritime χρησιμοποιεί το ύφασμα συνθετικών ελαστικών 1870 dtex / 2 τύπου. Το στημόνι είναι πάνω από 95 κορδόνια ανά πλάτος 100 mm. Η αντοχή θραύσης είναι μεγαλύτερη από 310 N ανά κορδόνια.

• Το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ καλύπτει το εξωτερικό των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων. Προστατεύει τα στρώματα του καλωδίου από την τριβή και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η ένωση έχει επαρκή αντοχή σε εφελκυσμό και δάκρυ για να αντέξει οποιαδήποτε καιρικές συνθήκες και σκληρή χρήση.


Οι απαιτήσεις ιδιότητάς μας για εξωτερικό και εσωτερικό ελαστικό υλικό συμμορφώνονται με το πρότυπο ISO 14409.


Ταξινόμηση των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων

Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων κατηγοριοποιούνται με τους "συνήθεις αερόσακους", τους "αερόσακους υψηλής φέρουσας ικανότητας" και τους "υπερσύγχρονους αερόσακους χωρητικότητας" σύμφωνα με τη φέρουσα ικανότητα. Χρησιμοποιούμε τον κωδικό τύπου "YT".

3.jpg

• YT-QP Συνηθισμένοι αερόσακοι - αερόσακος με 3, 4 ή 5 στρώματα υφάσματος καλωδίου • YT-QG Αερόσακοι μεγάλης φέρουσας ικανότητας - αερόσακος με 6, 7 ή 8 στρώματα υφάσματος καλωδίου • YT-QS Super-high - αερόσακοι χωρητικότητας - ο αερόσακος με 9, 10 ή περισσότερα στρώματα από κορδόνι

Η τυπική διάμετρος των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων (D) ποικίλλει όπως τα 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m and 2.0m, κλπ. Το τυπικό ενεργό μήκος του αερόσακου (EL ή L) κυμαίνεται από 6m έως 18m , Η οποία πρέπει να προσδιορίζεται από το χρήστη. Μπορούν επίσης να παραδοθούν και άλλοι προδιαγραφόμενοι αερόσακοι πλοίων κατόπιν αιτήματος.


Παράμετροι απόδοσης των αερόσακων πλοήγησης πλοίων

Τα ακόλουθα δείχνουν τις επιδόσεις των αεροσκαφών εκτόξευσης πλοίων YT-6 (τύπου 6 επιπέδων), 7 στρώσεων, 8 στρώσεων, 9 στρώσεων και 10 στρώσεων. Για την απόδοση πάνω από 10 στρώσεων αερόσακων, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.


· Πρότυπο ISO14409

· YT-6

· YT-8

· YT-10


4.jpg


Σημείωση: 1. Η ονομαστική πίεση λειτουργίας ενδέχεται να αποκλίνει ± 5%. Η συμπίεση των παραμορφώσεων μπορεί να αποκλίνει ± 2%. 2. Για τη φέρουσα ικανότητα σε διαφορετικές παραμορφώσεις συμπιέσεων, ανατρέξτε στον κατάλογό μας.


Δοκιμή αποδοχής εμπορικών αερόσακων εκτόξευσης πλοίων

Η Luhang Maritime ελέγχει τους αερόσακους εκτόξευσης πλοίων που αγοράζονται με βάση τα στοιχεία δοκιμής που αναφέρονται παρακάτω:

• Η εμφάνιση κάθε αερόσακου εκτόξευσης πλοίων Evergreen Maritime είναι ομαλή, γυαλιστερή και χωρίς προβλήματα όπως ρωγμές, κυψέλες, αποκόλληση, λάκκους ή ακαθαρσίες.

• Το μήκος και η διάμετρος κάθε αερόσακου εκτόξευσης πλοίων Evergreen Maritime μετρώνται με την ονομαστική πίεση λειτουργίας και είναι εντός ± 3%.

• Η αεροστεγανότητα ελέγχεται χωρίς να μεταφέρεται φορτίο σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14409. Η απώλεια πίεσης είναι μικρότερη από 5% της ονομαστικής πίεσης λειτουργίας εντός 1 ώρας.

Οι αερόσακοι που εκτοξεύουν πλοία Luhang Maritime είναι εγκεκριμένοι. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε αποδείξει την απόδοση των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων σε ανεξάρτητους επιθεωρητές CCS. Η δοκιμή έγκρισης τύπου είναι το βασικό και αναγκαίο χαρακτηριστικό του εξειδικευμένου κατασκευαστή των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων. Εκτός από τις απαιτήσεις για ανοχές υλικών, εμφάνισης και διαστάσεων, διεξάγονται "δοκιμές στεγανότητας αερίων", "δοκιμή συμπίεσης", "Δοκιμή χωρητικότητας έδρασης", "Δοκιμή διάρρηξης" και "Δοκιμή ανάκτησης συμπίεσης".


5(001).jpg


Δοκιμές εκτόξευσης αερόσακων πλοίων

Όλοι οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων Luhang Maritime κατασκευάζονται και δοκιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14409 "Πλοία και τεχνολογία θαλάσσης - αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων", πιστοποιημένο από CCS, LR, DNV. Υπάρχουν δύο ακόμη βιομηχανικά πρότυπα της Κίνας και ένα πρότυπο ISO για τους αερόσακους εκτόξευσης πλοίων:

- CB / T 3837-1998 Τεχνικές απαιτήσεις για την αναβάθμιση ή την εκκίνηση του πλοίου σε αερόσακους (Κλάδος Ναυπηγικής Βιομηχανίας, ΛΔΚ) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Αερόσακος για πλοία έως και προς τα κάτω Ναυπηγική βιομηχανία Standard, ΛΔΚ)

- ISO 17682 Ναυτική τεχνολογία πλοίων - Μέθοδος για την εκτόξευση πλοίων με χρήση αερόσακων

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κινέζος προμηθευτής αεροσκαφών εκτόξευσης πλοίων / μπαλόνι εκτόξευσης πλοίων, Κίνα, εργοστάσιο, προμηθευτές, κατασκευαστές, χονδρική, τιμή

Ένα ζευγάρι: Όχι
Επόμενη: Όχι

(0/10)

clearall