Αερόσακοι Roller Ship

Αερόσακοι Roller Ship

Η χρήση κυλινδρικών αερόσακων πλοίων για την εκτόξευση πλοίων είναι μια καινοτόμος τεχνολογία με τα ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας του Qingdao Luhang και είναι μια νέα τεχνολογία με μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης. Τα χαρακτηριστικά της λιγότερης επένδυσης, του γρήγορου αποτελέσματος, της ασφάλειας και της αξιοπιστίας έχουν χαιρετιστεί από τη ναυπηγική βιομηχανία.

Η νέα τεχνολογία εκτόξευσης αερόσακου κυλίνδρου έχει τα μοναδικά της πλεονεκτήματα. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι με την εφαρμογή δυναμικών κυλινδρικών αερόσακων ανύψωσης και φορτίου υψηλής αντοχής, την εμφάνιση νέων αερόσακων και τον επιτυχημένο σχεδιασμό ράμπων ολίσθησης και εκτόξευσης, είναι απολύτως δυνατή η εκτόξευση αερόσακων για πλοία άνω των 50,{ {2}} τόνοι. Είναι εφικτό, αλλά πρέπει να ληφθούν σχετικά μέτρα ασφαλείας: η ολίσθηση και η γωνιακή ράμπα εκτόξευσης για την εκτόξευση του κυλινδρικού αερόσακου του πλοίου θα πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά. η εκτόξευση με τον αερόσακο κυλίνδρου πλοίου πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το βάρος του πλοίου, τη θέση του κέντρου βάρους, το σχήμα του πυθμένα του πλοίου, την κλίση της ράμπας εκτόξευσης, τη στάθμη του νερού κ.λπ.

Υπολογισμός: Θα πρέπει να υπάρχει μια βάση υπολογισμού για την εσωτερική πίεση και την εσωτερική πίεση κάθε αερόσακου κατά τη διάρκεια κάθε διαδρομής κύλισης, ειδικά όταν το πλοίο πέφτει στην πρύμνη και επιπλέει.

Η παραγωγή και η εφαρμογή θαλάσσιων αερόσακων πραγματοποιείται κυρίως με αναφορά σε δύο βιομηχανικά πρότυπα: CB/T3795 "Αερόσακοι για άνω εκκένωση και καθέλκυση πλοίων" και CB/T3837 "Τεχνικές απαιτήσεις για άνω εκκένωση και εκτόξευση αερόσακων κυλίνδρων πλοίων" .

Πλεονεκτήματα στην εκτόξευση πλοίων με κυλινδρικούς αερόσακους

Τοποθετήστε μη φουσκωμένους κυλινδρικούς αερόσακους για να κατέβουν στο κάτω μέρος του σκάφους, στη συνέχεια φουσκώστε για να σηκώσετε το σκάφος, αφαιρέστε άλλα εμπόδια από κάτω και, στη συνέχεια, αφήστε αργά μερικούς αερόσακους στο πίσω μέρος και βάλτε τη γάστρα λίγο πίσω. Μοιάζει, και μετά χρησιμοποιήστε τη δύναμη για να το σπρώξετε λίγο μπροστά, και το σκάφος φυσικά θα πάει στο πίσω μέρος του νερού, έτσι ώστε το σκάφος να εκτοξευτεί.

Η καθέλκυση πλοίων στη ναυπηγική βιομηχανία είναι μια σχετικά πολύπλοκη διαδικασία. Τα πλοία εσωτερικής και ακτοπλοϊκής ναυτιλίας δρομολογούνται γενικά με σιδηροδρομική ολίσθηση και κύλιση αερόσακου. Η μέθοδος ολίσθησης σιδηροτροχιάς απαιτεί ολίσθηση ή αποβάθρα. Λόγω παραγόντων όπως το υψηλό κόστος επένδυσης και το μικρό εύρος εφαρμογής, χρησιμοποιείται γενικά μόνο από μεγάλα ναυπηγεία. Οι αερόσακοι θαλάσσιων κυλίνδρων χρησιμοποιούνται ευρέως από τα ναυπηγεία μικρού και μεσαίου μεγέθους λόγω της μικρής συνολικής επένδυσής τους και του ευρέος φάσματος εφαρμογών τους.

Οι αερόσακοι κυλίνδρων πλοίου μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη και στρώματα ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του πλοίου και τις συνθήκες εκτόξευσης ή ελλιμενισμού.

-Πραγματικό μήκος:

Το πραγματικό μήκος πρέπει να είναι ίδιο με το πλάτος του πλοίου ή 1 μέτρο μικρότερο από την αναπνοή.

Μπορούμε να φτιάξουμε αερόσακους μήκους από 5m έως 24m.

-Διάμετρος:

Επιλέξτε διάμετρο με βάση το μέγεθος του πλοίου και τις απαιτήσεις εργασίας. Επιλέξτε μεγαλύτερους αερόσακους για μεγάλα πλοία, αλλά μικρότερους αερόσακους για μικρά σκάφη. Σε περίπτωση που τα πλοία χρειάζονται καθαρισμό ή επισκευή του πυθμένα, επιλέξτε μεγαλύτερους αερόσακους, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να εργάζονται σε μια πιο άνετη στάση κάτω από το πλοίο. Διάμετρος 1,5m, 1,8m, 2m ή 2,5m είναι όλα κατάλληλα και διαθέσιμα για μεγάλα πλοία.

-Ο αριθμός των στρώσεων

Όσο περισσότερα στρώματα έχει ο αερόσακος, τόσο μεγαλύτερη φέρουσα ικανότητα έχει. Για να ανυψωθεί ένα πλοίο σε ένα ορισμένο ύψος, χρειάζονται αρκετοί αερόσακοι με αρκετά στρώματα. Γενικά, οι αερόσακοι με 6 στρώσεις είναι αρκετοί για τις περισσότερες εργασίες μηχανικής. Μόνο σε ορισμένες αυστηρές καταστάσεις, οι αερόσακοι ρόλων θα χρειαστούν 7-8 στρώματα για να βελτιώσουν την απόδοσή τους. Για παράδειγμα, εάν οι άνθρωποι χρησιμοποιούν αερόσακους για να σηκώσουν βαρύ κιβώτιο, αλλά η περιοχή επαφής τους είναι περιορισμένη, και τότε οι αερόσακοι κυλίνδρων θα χρειαστούν υψηλότερη πίεση και περισσότερες πτυχώσεις για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.

Η καλή επιλογή θαλάσσιων αερόσακων είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία των θαλάσσιων έργων. Λάβετε βασικές γνώσεις σχετικά με την επιλογή αερόσακων θαλάσσης και, στη συνέχεια, συμβουλευτείτε τους κατασκευαστές για να βοηθήσετε τους ανθρώπους να ολοκληρώσουν έργα σε συντομότερο χρόνο.

Σε περίπτωση που δεν είστε σίγουροι για τα κατάλληλα μεγέθη και επαρκείς στρώσεις ενός έργου εκτόξευσης ή πλοίων, μπορείτε να μας συμβουλευτείτε για πληροφορίες. Πρέπει να μας δώσετε τις ακόλουθες πληροφορίες:

-Μέγεθος πλοίου: πλάτος (πλάτος) και μήκος

-Βάρος πλοίου: το βάρος του σκάφους χωρίς φορτίο είναι καλύτερο

-Ύψος ανύψωσης: το μέγιστο ύψος ανύψωσης του πλοίου από το έδαφος

-Η κατάσταση ολίσθησης: ο παρακμιακός άγγελος, η κατάσταση του εδάφους κ.λπ

Μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή απαιτήσεις.

Δημοφιλείς Ετικέτες: αερόσακοι κυλίνδρων πλοίου, Κίνα, εργοστάσιο, προμηθευτές, κατασκευαστές, χονδρική, τιμή